Apa Faktor Yang Mempengaruhi Kinerja Penyegelan Karet O-ring?

1. Deformasi permanen kompresi

Indikator lain untuk mengevaluasi kinerja penyegelan cincin-O adalah set kompresi material. Di bawah aksi tekanan, cincin-O sebagai elemen elastis mengalami deformasi elastis, dan dengan meningkatnya tekanan, terjadi deformasi plastis permanen.

2. Kekuatan kompresi instalasi

Selama pemasangan, gaya tekan terkait dengan tingkat kompresi awal dan kekerasan material.

3. Jumlah pra-kompresi

O-ring dipasang di alur, untuk memastikan kinerja penyegelannya, jumlah kompresi awal harus dicadangkan. Untuk aplikasi yang berbeda, jumlah pra-kompresi relatif terhadap diameter bagian W juga berbeda. Biasanya, sekitar 15 persen hingga 30 persen pada segel statis, dan sekitar 9 hingga 25 persen pada segel dinamis.

4. Kekerasan cincin-O

Kekerasan material cincin-O adalah indikator terpenting untuk mengevaluasi kinerja penyegelan. Kekerasan menentukan jumlah kompresi cincin-O dan jarak ekstrusi maksimum yang diizinkan dari alur. Karena segel nitril Shore A70 dapat memenuhi sebagian besar kondisi penggunaan, tidak ada deskripsi khusus untuk bahan segel, dan karet nitril Shore A70 umumnya disediakan.

5. O-ring digunakan sebagai segel poros putar

O-ring juga dapat digunakan sebagai segel poros putar untuk gerakan putar kecepatan rendah dan siklus operasi pendek. Ketika kecepatan periferal lebih rendah dari 0.5m/s, perlu untuk mempertimbangkan fenomena bahwa cincin karet memanjang akan menyusut setelah dipanaskan, sehingga diameter bagian dalam cincin penyegel sekitar 2 persen lebih besar dari diameter poros yang disegel olehnya. Setelah cincin penyegel dipasang di alur, cincin penyegel dikompresi secara radial, dan cincin cincin-O membentuk sedikit kerutan di alur, sehingga meningkatkan kondisi pelumasan.

6. Celah ekstrusi

Celah ekstrusi maksimum yang diizinkan gmax terkait dengan tekanan sistem, diameter bagian cincin-O dan kekerasan material. Umumnya, semakin tinggi tekanan kerja, semakin kecil celah ekstrusi maksimum yang diizinkan gmax. Jika celah g melebihi rentang yang diizinkan, cincin-O akan terjepit dan rusak.

7. Ketegangan dan kompresi

Ketika O-ring dipasang di alur, itu tunduk pada ketegangan atau kompresi. Nilai tegangan dan kompresi yang berlebihan akan menghasilkan peningkatan atau penurunan yang berlebihan pada penampang cincin-O, karena peregangan 1 persen secara bersamaan mengurangi diameter penampang W sekitar 0,5 persen . Untuk segel lubang, cincin-O sebaiknya dalam keadaan teregang, dengan regangan maksimum yang diizinkan sebesar 6 persen ; untuk segel poros, cincin-O sebaiknya dikompresi sepanjang kelilingnya, dengan kompresi keliling maksimum yang diizinkan sebesar 3 persen .